218 ID 2 ″ gipahiangay nga gitas-on Puti nga torsion spring alang sa pultahan sa garahe
Pasiuna sa Standard Torsion Springs
Ang usa ka standard nga torsion spring adunay usa ka stationary cone nga nagsiguro sa spring sa spring anchor bracket.Tungod kay kini nga bracket gibutang sa bungbong, ang naghunong nga kono, sumala sa gisugyot sa ngalan niini, dili molihok.Ang pikas tumoy sa torsion spring adunay usa ka winding cone.Kini nga winding cone gigamit sa pag-instalar, pag-adjust, ug pag-uninstall sa mga tubod.Sa diha nga ang pag-instalar sa torsion spring, ang mga coils sa spring giputos aron makahimo og daghang torque.
Kini nga torque dayon gipadapat sa shaft, ang metal nga tubo nga moagi sa torsion spring.Ang mga tumoy sa shaft gipugngan sa mga plato nga nagdala sa katapusan.Ang pagpahulay batok sa lumba sa mga bearings mao ang mga cable drum.Ang kable hugot nga giputos sa cable drum, ug ang kable moadto sa ubos sa pultahan sa garahe, nga nagsiguro sa ubos nga bracket.
Tungod kay kini nga mga kable naghawid sa gibug-aton sa pultahan sa garahe, ang torque gikan sa torsion spring dili peligroso nga magtuyok sa shaft hangtod nga ang tubod maluag.Hinuon, ang gibug-aton sa pultahan sa garahe mosobra og gamay sa pag-alsa nga gihimo sa (mga) torsion spring.(Ang pag-alsa mao ang gidaghanon sa gibug-aton nga mapataas sa matag tubod gikan sa yuta.) Ingon usa ka sangputanan, ang usa ka husto nga pag-operate nga pultahan sa garahe nga adunay husto nga mga tubod kinahanglan nga dili ingon katimbang sa hapit sa gibug-aton sa pultahan mismo sa garahe.Kung kini nga prinsipyo matuman sa gidugayon sa pagbiyahe sa pultahan, ang pultahan balanse.
Uban sa tabang sa mga tuburan sa torsion, kinahanglan nimo nga ma-operate ang pultahan sa garahe nga mano-mano nga wala’y daghang problema.Sa samang paagi, wala magkinahanglan og daghang trabaho gikan sa opener sa pultahan sa garahe aron mapataas ang pultahan sa garahe.Sa pag-abli sa pultahan (manual man o gamit ang opener), ang torque sa shaft mopugong sa cable nga hugot sa cable drum.Ingon usa ka sangputanan, ang kable nag-hangin sa cable drum, nga nagtugot sa torsion spring nga makapahulay.
Samtang ang torsion spring mohunong, kini mawad-an sa pipila ka torque niini.Busa, mawad-an usab kini sa gidaghanon sa pagtaas nga mahimo niini.Ang bertikal nga pag-alsa ug taas nga pag-alsa nga mga pultahan sa garahe nag-atubang niini nga problema sa usa ka gamay nga lahi nga paagi, ug mahimo nimong basahon ang bahinGiunsa Pagtrabaho ang Vertical-Lift ug High-Lift Garage Doors.Ang standard nga elevator nga mga pultahan sa garahe hapit sa tanan nga gigamit sa residential garages ug anaa sa kadaghanan sa komersyal ug industriyal nga mga setting.
Kini tanan moabut ngadto sa cable drums.Ang standard lift cable drums adunay patag nga bahin alang sa cable, nga adunay usa o duha ka grooves nga mas taas og gamay.(Kini nga mas taas nga mga grooves gitumong sa link sa ibabaw.) Sa pag-abli sa pultahan sa garahe, ang mga roller modagayday subay sa track.Ang pultahan mobalhin gikan sa bertikal nga track ngadto sa horizontal track.
Kung ang pinahigda nga track nagsuporta sa ibabaw nga seksyon, ang matag tingpamulak dili kinahanglan nga suportahan ang daghang gibug-aton.Tungod kay ang mga tubod nawad-an og gamay niining puntoha, ang gidaghanon sa gibug-aton nga gisuportahan sa pinahigda nga mga agianan halos katumbas sa pag-alsa nga nawala gikan sa pagkunhod sa torque sa torsion spring.
Kung ang pultahan sa garahe hingpit nga bukas, adunay mga 3/4 ngadto sa 1 nga turno nga gigamit gihapon sa matag torsion spring.Tungod kay ang ubos nga roller sa pultahan sa garahe kasagaran anaa sa curved nga bahin sa track, ang pultahan gusto nga mahulog.Ang dugang nga torque sa torsion nga mga tuburan, bisan kung gamay kung itandi sa torque kung sirado ang pultahan sa garahe, nagpabilin nga bukas ang pultahan.
Ilisan ang Duha ka Torsion Springs?
Kung ikaw adunay duha ka torsion spring sa imong pultahan, kinahanglan nimo nga ilisan ang duha.Kadaghanan sa mga pultahan adunay mga tubod nga adunay parehas nga rating sa kinabuhi sa siklo.Sa laing pagkasulti, kung ang usa ka tingpamulak mabuak, ang pikas nga tingpamulak lagmit mabuak sa dili pa kaayo dugay.Tungod kay maglisud ka sa pagbag-o sa usa ka torsion spring, kasagaran mas maayo nga usbon usab ang imong ikaduha nga tingpamulak.Makatipig kini kanimo nga oras sa garahe ingon man salapi sa mga gasto sa pagpadala.
Ang ubang mga pultahan, bisan pa, adunay duha ka tubod nga lainlain ang mga sukod.Daghang mga higayon, ang siklo sa kinabuhi sa nabuak nga tubod mas mubo kaysa sa siklo sa kinabuhi sa wala maputol nga tubod.Kini nagpasabot nga mahimo ka pa nga adunay lain nga pipila ka libo nga mga siklo nga nahabilin sa imong wala maputol nga tingpamulak.Kung usbon nimo ang usa ka tubod karon, lagmit kinahanglan nimo nga usbon ang imong laing tubod sa dili madugay sa dalan.Busa, among girekomendar nga imong ilisan gihapon ang duha ka tubod, apan nga mopalit ka ug mga tubod nga parehas ang gitas-on, sulod nga diyametro ug wire nga gidak-on.
Kung mao kini ang kahimtang, ang matag usa sa imong bag-ong torsion spring kinahanglan nga magpataas sa 1/2 sa kinatibuk-ang pagbayaw sa imong duha ka karaan nga mga tubod.Ang usa ka gipares nga parisan sa mga tubod mahimong matino alang kanimo pinaagi sa paggamit sa amongDili hitupngan nga mga Tuburancalculator.
Usa ka Spring o Duha?
Daghang mga tawo ang adunay pultahan sa garahe nga adunay tubod lamang sa ibabaw niini ug naghunahuna kung kinahanglan ba nila nga mag-upgrade sa duha nga mga tubod.Kung ang bag-ong torsion spring nga imong i-install sa imong pultahan adunay sulod nga diametro (ID) nga 1-3/4" ug usa ka wire nga gidak-on nga .250 o mas dako, among gisugyot nga imong i-convert ngadto sa duha ka torsion spring. Ang sama nga tinuod nga adunay 2" ID ug .2625 wire size o 2-1/4" ID ug .283 wire size.
Ang problema sa pagbaton og mas dako nga gidak-on sa wire sa usa ka pultahan nga single-spring mao nga ang tubod mobira sa shaft samtang ang pultahan moabli ug mosira.Mahimo kini nga hinungdan sa grabe nga mga problema sa umaabot, lakip ang mga kable nga nabuak o gipanit ang mga tambol ug mga seksyon nga puthaw nga nadaot.Samtang kini kasagaran nagkantidad og $5-$10 sa pag-convert ngadto sa duha ka tubod, kini makadaginot og daghang salapi sa dalan.
Usa ka pangutana nga kanunay nga gipangutana sa mga tawo kung magbag-o sa duha nga mga tubod mao kung kinahanglan ba nila ang usa ka ikaduha nga bearing para sa ikaduha nga tubod.Ang tubag dili.Ang katuyoan sa bearing mao ang pagpabilin sa naghunong nga kono nga nakasentro sa shaft aron ang tubod nakasentro sa shaft.Tungod kay ang mga naghunong nga cone gikan sa duha ka mga tubod masiguro sa usag usa sa proseso sa pagsiguro sa mga tubod sa spring anchor bracket, ang ikaduha nga tubod wala magkinahanglan og usa ka bearing.Dugang pa, ang pagdugang sa usa ka ikaduha nga bearing lagmit makaguba sa usa o pareho sa mga nakahunong nga cone.
